在我們的(de)生活中混凝土路面修補料(liao)的(de)使(shi)用不(bu)可缺少，像是路面長(chang)時間使(shi)用；車輛的(de)碾壓、磨(mo)損、沖擊；暴(bao)雨、日(ri)曬的(de)侵蝕破壞和(he)老化(hua)出現起皮、起砂甚至更嚴(yan)重的(de)現象，這些情(qing)況若不(bu)及時處理對后(hou)期會有影響(xiang)。針對這些問題跟(gen)大家分享一(yi)下(xia)混凝土路面修補料(liao)應對起砂和(he)老化(hua)問題。
一、起砂：
1、標(biao)識：先確定需要修(xiu)補的路面區域作為操作面。
2、銑刨(bao)(bao)：將需要修(xiu)補的(de)區域用(yong)銑刨(bao)(bao)機(ji)銑刨(bao)(bao)掉表層起(qi)皮起(qi)砂的(de)部(bu)分，大(da)約為2--3毫米。
3、清(qing)(qing)理(li)：將碎石、粉塵等銑刨區域用高(gao)壓(ya)風槍清(qing)(qing)理(li)干凈。
4、洗刷：再(zai)用高壓水槍將(jiang)泥漿沖出作業面并防止回流。
5、濕潤：作業面上要保留水一段時(shi)間，充分(fen)濕潤作業面到不再滲(shen)水和氣泡冒出。
6、清理(li)(li)：將操作面內的明水用高壓風槍清理(li)(li)干凈。
7、鋪裝：在修(xiu)修(xiu)補(bu)(bu)的操(cao)作面(mian)倒上修(xiu)補(bu)(bu)料后(hou)立(li)即用刮尺趕平表面(mian)，這樣(yang)是保(bao)證修(xiu)補(bu)(bu)后(hou)與(yu)原地坪(ping)標高一致，時間控制在20分鐘(zhong)以內(nei)，再用大號抹子輔(fu)助(zhu)收光。
混(hun)凝(ning)土路(lu)面(mian)修補料(liao)應對(dui)起(qi)砂和老(lao)化問(wen)題(ti)
二(er)、老化：
1、一(yi)般來說(shuo)出現(xian)老化問題(ti)，將表層(ceng)(ceng)路(lu)面(mian)(mian)重新鋪裝一(yi)層(ceng)(ceng)水泥路(lu)面(mian)(mian)修(xiu)補(bu)料(liao)、混凝土(tu)路(lu)面(mian)(mian)修(xiu)補(bu)料(liao)處理而基層(ceng)(ceng)路(lu)面(mian)(mian)不動，這(zhe)樣表層(ceng)(ceng)和基層(ceng)(ceng)路(lu)面(mian)(mian)的粘接恢復路(lu)面(mian)(mian)外觀，增加(jia)抗壓、抗折、耐(nai)磨性，滿足道(dao)路(lu)通車的需求。
2、處理舊路(lu)(lu)面(mian)起皮又可(ke)(ke)以稱為對路(lu)(lu)面(mian)表層翻新(xin)處理。一(yi)些已經老(lao)化的(de)街道(dao)表層翻新(xin)后會給人一(yi)種煥然一(yi)新(xin)的(de)感覺，這樣不僅(jin)道(dao)路(lu)(lu)的(de)質量提高了也(ye)使(shi)(shi)使(shi)(shi)用壽命(ming)延長(chang)。只要(yao)道(dao)路(lu)(lu)基(ji)層沒被(bei)破壞就(jiu)可(ke)(ke)以通過表層翻新(xin)的(de)方法(fa)延長(chang)使(shi)(shi)用壽命(ming)。
針對(dui)混(hun)(hun)凝土(tu)路(lu)面(mian)起(qi)皮起(qi)砂和(he)老化(hua)的(de)問題，我們可以按照上述方(fang)法進(jin)行修補翻新。但是，我們在(zai)使用(yong)(yong)混(hun)(hun)凝土(tu)路(lu)面(mian)修補料的(de)時候要根據(ju)實際情(qing)況進(jin)行探究，發揮(hui)出產品的(de)性能(neng)穩定。在(zai)剛修補好(hao)的(de)路(lu)面(mian)建議覆蓋一層保護膜，等(deng)到成型凝固后再進(jin)行使用(yong)(yong)。
