木質素纖維
木質素纖(xian)維是天然木材經(jing)過化(hua)學(xue)處理(li)得到(dao)的(de)有(you)機纖(xian)維,外觀為棉絮(xu)狀,呈白(bai)(bai)色或灰白(bai)(bai)色。通過篩(shai)選、分(fen)(fen)裂、高溫處理(li)、漂白(bai)(bai)、化(hua)學(xue)處理(li)、中和、篩(shai)分(fen)(fen)成不同長度和粗細度的(de)纖(xian)維以適應(ying)不
木質素纖維是天然木材經過化學處理得到的有機纖維,外觀為棉絮狀,呈白色或灰白色。通過篩選、分裂、高溫處理、漂白、化學處理、中和、篩分成不同長度和粗細度的纖維以適應不同應用材料的需要.由于處理溫度高達250℃以上,在通常條件下是化學上非常穩定的物質,不為一般的溶劑、酸、堿腐蝕,具有無毒、無味、無污染、無放射性的優良品質,不影響環境,對人體無害,屬綠色環保產品,這是其它礦物質素纖維所不具備的。纖維微觀結構是帶狀彎曲的,凹凸不平的,多孔的,交叉處是扁平的,有良好的韌性、分散性和化學穩定性,吸水能力強,有非常優秀的增稠抗裂性能。
主要(yao)功能
其技術作用主要是:觸變、防護、吸收、載體和填充劑,廣泛用于瀝青道路、混凝土、砂漿、石膏制品、木漿海棉等領域,對防止涂層開裂、提高保水性、提高生產的穩定性和施工的合宜性、增加強度、增強對表面的附著力等有良好的效果。
性(xing)能(neng)指標
長度:均<6mm 灰分含量:≤18%
PH值:7.0±0.5 吸油率(lv):不(bu)小(xiao)于纖維自(zi)身質量的5倍
含水率:<5% 耐熱能力:230℃(短時間可達280℃)
應用領域
(1)F1方程(cheng)式(shi)賽車道;高溫多雨地區路(lu)(lu)(lu)面(mian)、停(ting)車場(chang);高速(su)公路(lu)(lu)(lu)與(yu)城(cheng)市(shi)快速(su)路(lu)(lu)(lu)、干線道路(lu)(lu)(lu)的抗(kang)滑表層;
(2)橋面鋪裝(zhuang)。特別是鋼橋面鋪裝(zhuang);高寒地區、防止溫縮裂縫(feng);城市道路(lu)的公(gong)交(jiao)車專用道;
(3)公路重交通路段、重載以及超載車多的路段;城市道路的交叉口、公共汽車站、貨場、港口碼頭。
使用說明
(1)建議摻量(liang):通常用量(liang)為混合料(liao)質量(liang)的(de)0.3%,具(ju)體執行設計用量(liang)。
(2)施(shi)工(gong)工(gong)藝(yi):間隙式(shi)拌(ban)合機看采用(yong)人工(gong)投(tou)料,投(tou)料時(shi)可(ke)將纖(xian)維整袋在熱集料投(tou)料時(shi)一同投(tou)放:連續式(shi)拌(ban)合機可(ke)使用(yong)纖(xian)維喂(wei)料機。
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